Construction de la direction (hors colonne de direction)
Première étape : allongement des 2 barres permettant de faire la direction :
La barre rouge était une barre de porticle que l'on a coupé en deux pour pouvoir insérer une tube supplémentaire pour rallonger. Ce tube supplémentaire, comme vous le verrez sera fixé sur les 2 demi barres par des visses. Nous avons effectué cette opération sur les 2 barres de porticles.
Ci-dessous, les 2 barres pas encore finalisée. Il ne reste plus qu'à fixer le tube supplémentaire par des visses.
Ensuite, nous avons fabriqué les 2 planches qui supporteront les roues :
Voici ensuite le système présenté après le perçage des passages de roues dans le châssis. Les supports de roues vont être ajustés (limés en biais dans chaque coin afin de faciliter le pivotement) :
Voila ce que cela donne :
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